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催化燃烧式气体传感器工作原理-深国安官网

催化燃烧气体传感器,一般行业人士又简称HW传感器,是一种利用可燃性气体在氧化催化剂上燃烧时的发热量的传感器,也是目前世界上使用最广泛一种的传感器。

最初由英国科学家和发明家艾伦·贝克(Alan Baker)于1960年代创建,而催化燃烧传感器最初是为长期使用的火焰安全灯和卡纳里技术设计的。现如今该原理的传感器已经用于工业和地下应用,例如矿山或隧道、炼油厂和石油钻机。

催化燃烧式气体传感器结构:

催化燃烧原理传感器由检测元件及补偿元件和使用环氧玻璃基板的电路构成。

催化燃烧式气体传感器结构图

1.检测元件:在贵金属线圈上,可燃性气体内的活性氧化催化剂与氧化铝载体一同烧结。

2.补偿元件:在贵金属线圈上,可燃性气体内的非活性玻璃与氧化铝载体一同烧结。

催化燃烧式气体传感器

催化燃烧式气体传感器工作原理:

催化燃烧式气体传感器根据催化燃烧效应的原理工作,首先检测电路一般选用惠斯通电桥,由检测元件和补偿元件配对组成电桥的一个臂,遇可燃性气体时检测元件敏感体表面发生无焰燃烧,敏感体温度升高,感温材料电阻增加,桥路输出电压变大,该电压变化量随气体浓度增加而成正比例增加,根据测定电桥输出信号的变化量大小就可以判定检测气体的浓度。在其中,补偿元件起参比及温湿度补偿作用。



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