据相关行业信息了解：2017年9月12日，藤县籍多用途船藤县金海某某船在梧州藤县粮所码头对出约200米处水域对船舶货舱底板进行电焊修补作业过程中发生氢气爆炸事故,事故导致作业人员石某落水后死亡。

事件起因：9月12日，石某应约又登上“藤县金海XX”船，于0840时左右开始对该轮货舱进行电焊。石某首先对右前货舱角的位置进行电焊，随后对右边第三个密封舱处的内底板进行电焊，石某说需要一块铁板，值班船员岑某明就到船头找了一块扔下货舱给石某，随后，岑某明就从船头沿着船舶左舷往船艉走，走到船舶中部的时候听到了一声巨响，岑某明便往船舱里面看，但是由于船舱里面都是白烟，完全看不到货舱内的情况。

密封舱内产生爆炸气体 船员安全意识薄弱.

据相关人员调查发现，该轮长期装载七水硫酸亚铁，且每航次后均进行了洗舱，该货物溶于水后，随水流进入货舱舱底结构内，积聚的溶液释放出游离的硫酸根，溶液呈酸性，酸性溶液与舱底钢结构发生化学反应，产生氢气，氢气在货舱双层底密封舱内积聚达到爆炸极限。石某在对货舱进行电焊时，焊接处舱板迅速升温，并且产生火花，从而引爆氢气。

可燃氢气达到多少ppm会发生爆炸?

1)氢气在空气中浓度达到40000ppm~750000ppm就会爆炸。

2)氢气爆炸极限是4.0%～75.6%(体积浓度)，意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4.0%～75.6%之间时，遇火源就会爆炸，而当氢气浓度小于4.0%或大于75.6%时，即使遇到火源，也不会爆炸。

3)爆炸最猛烈是指氢气和氧气恰好反应的时候，即氢气和氧气按照体积比2：1反应，氧气在空气中的体积分数为21%，恰好反应时所需的空气体积和氢气的体积比约为5：2，此时氢气的体积分数为最高限和最低限都是弱爆炸，超出这个范围氢气根本就不会发生爆炸。

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